電動機械彎管機全程由計算機控制加工過程，實現(xiàn)彎管加工的現(xiàn)代化與自動化，為“柔性”生產奠定了設備基礎。通過更換滾輪，可實現(xiàn)多種條型材料(如矩型管、圓型管、槽鋼、角鋼等)的彎制。 一、完成直線送進運動（DBB）的小車，在管子彎曲過程中，被管子拉著向前運動。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車與彎曲速度的同步問題，去掉了為增加“正推力”而設置的直流電機負反饋系統(tǒng)，簡化了電氣線路。
二、彎管頭可沿導軌作橫向移動，這是更換彎模后，彎管機調整彎模管槽對準機床中心線所必需的。這樣比用調整床身上的導軌和尾座來調整機床中心線簡單。
三、彎曲時，由于小車作為負載，被管子拉著向前，為了改善彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。
四、當送進最后一個彎時，小車可能與壓模相碰撞，這時可用“干涉區(qū)”功能，即壓模退回→小車繼續(xù)送進→彎管臂返回→空間轉角（POB）→夾模夾緊→夾頭松開，小車退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。這樣，彎管不但避免了小車同壓模相碰撞，保證了最后一個彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊損失，降低生產成本。
五、彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可更換、夾模上下運動，這樣不但結構合理，增加了機械部分強度，而且結構簡單，從而使電氣線路也簡化了。
關于電動機械彎管機的成型技術，大家都知道，近年來興起的無模成型技術在曲面板材加工領域取得了成功應用。全自動液壓數(shù)控彎管機利用無模成型技術原理和液壓伺服控制技術，采用工業(yè)控制汁算機進行管件弧度設計和彎管控制，由計算機生成彎管曲線數(shù)據(jù)，控制液壓伺服系統(tǒng)進行彎管加工。完全改變了傳統(tǒng)的手工制作或仿形加工車輛骨架弧桿件的加工方式，克服、脫離了使用模具加工的弊端與限制，并且彎管曲線靈活、修改方便，尤其可以根據(jù)管材的回彈量修正彎曲弧度，大大提高了生產效率和加工精度。